Вездеходы, снегоболотоходы

ТСК ОртусТех реализует в наличии со склада, гусеничный плавающий вездеход ЧЕТРА ТМ-130 (CHETRA V30). Двигатель ЯМЗ-236-2 (250 л.с.). Масса общая 11 тонн.
Состояние нового! Предоставляется гарантия на эксплуатацию вездехода. Грузовая платформа со съемным утепленным кунгом.
Производим поставки бульдозеров и тракторов Т-330, Т-500, Т-9.01, Т-11.01, Т-15.01, Т-20.01, Т-25.01, Т-35.01, новой сборки с гарантией на эксплуатацию. Реализуем запчасти для бульдозеров тракторов Четра. Подробнее на сайте компании.

Снегоболотоход Шторм. Вездеход на шинах низкого давления. ломающаяся рама. Плавает. Грузоподъёмность 250кг. Вес 450 кг. Двигателя от 16 до 24 л.с. Четырехтактные, воздушного охлаждения, двухцилиндровые. Четыре вида колес. Пакет документов для регистрации. дополнительное оборудование: автономный обогреватель, лебедки, прицеп, усилитель руля, фароискатели и т.д. Изготовим под Ваши требования.

Сверхлегкий гусеничный вездеход-амфибия, повышенной проходимости и мобильности. Стальной, цельносварной, герметичный корпус с интегрированной рамой из высокопрочной стали. Кузов имеет полимерное антикоррозионное покрытие нанесенное по специальной технологии в термокамере.
300 сс, 1-цилиндровый, 4-тактный, 20 л.с.

Продаются снегоболотоходы Самурай с колесной формулой 4х4 на пневмоколесах сверхнизкого давления. Кинематическая схема всегда полный привод . Кузов с полным антикором скрытых полостей пушсалом, с применением ингибиторов ржавчины. Марка двигателя. Nissan diesel SD-33, Рабочий объем -3245 см куб. Подвеска ВТС – зависимая, на 4-х продольных полуэллиптических рессорах листового типа. Кузов металлический, пятидверный с откидным задним бортом и стеклом, семиместный. Шины 1300х500-533 сверхнизкого давления, бескамерные с активным грунтозацепом. Тормозная система - гидравлическая, двухконтурная. Система подкачки-спуска давления в колесах.

Гусеничные вездеходы – спецтехника, которой нипочем и снег, и болото, и уж тем более грунтовая дорога. Вездеходы Лось BV 206 считаются лучшими в своем классе, и с этим сложно поспорить: технику большей надежности, всепроходности и удобства в эксплуатации вряд ли можно найти. Используются вездеходы BV 206 Лось для транспортировки по пересеченной местности людей и грузов. Актуально их применение на Крайнем Севере, Дальнем Востоке, в Сибири. В отличие от грузовой модификации, грузопассажирский вездеход гусеничный оснащается передним кунгом, где комфортно разместятся 4-7 человек. Второй отсек вездехода представляет собой тентованный кузов. Дизельный двигатель Mercedes-Benz 603.950, 4-х тактный, 6 цилиндровый водяного охлаждения с турбонаддувом. Рабочий объем 3 литра, мощность 143 л.с.

Наша компания «МОНТЕРО» представляет продукцию на любой вкус — начиная от цветовой гаммы и заканчивая характеристиками внедорожника. Если вы задались целью найти подходящий снегоболотоход, то купить его лучше у нас. Мы заботимся о своих клиентах. У нас предусмотрены различные акции и подарки для покупателей.

Все категории машин оснащены надёжными японскими двигателями. С ними вас не застанут врасплох никакие сложные условия и природные катаклизмы. Ведь японское качество безупречно. Если вы основательно выбираете плавающий вездеход, купить его можно в различной комплектации. Для начала, например, стоит выбрать базовую модель, а со временем, в процессе эксплуатации, вездеход для рыбалки можно дополнительно укомплектовать по вашему желанию: добавить лобовое стекло, съёмный тент, трюмную помпу, съёмные гусеницы или другое оборудование. В ассортименте также представлены двойные колёса, прицепные устройства и плавающий двухосный прицеп. Montero превосходит всех своих предшественников. Мы обеспечиваем гарантийным обслуживанием и технической поддержкой всех покупателей данной марки внедорожников.



Технические характеристики

Колесная формула: 8×8

Скорость на грунте: 45 км/ч
Скорость по воде: 10 км/ч
Пассажировместимость: 6 человек (на грунте и воде)
Грузоподъемность на грунте: 800 кг
Грузоподъемность на воде: 650 кг
Марка двигателя: SOHC (Japan)
Объем двигателя: 800 см³
Мощность двигателя: 36 л.с. (26.7 кВт при 5500 об/мин)
Тип двигателя: трехцилиндровый, четырехтактный, встроенный
Электронный впрыск топлива: EFI
Система охлаждения: жидкостная
Запуск двигателя: электростартер
Трансмиссия: бесступенчатый вариатор (CVT)
Корпус: FRP (прочный стеклопластик)
Рама: сварная, полиэстироловое покрытие
Размер шин: 24×11-9
Объем бензобака: 40 литров
Применяемое горючее: автомобильный бензин
Управление: руль мотоциклетного типа
Панель приборов: жидкокристаллический монитор
Спидометр: есть
Указатель расстояния: есть
Датчик топлива: есть
Вольтметр: есть
Цветовая гамма: черный, красный, желтый, зеленый, голубой
Специальная расцветка: CAMO1, CAMO2, CAMO3, CAMO4
Масса буксируемого прицепа: 1300 кг
Масса мотовездехода: 750 кг
Габаритные размеры: 2900×1620×1160 мм
Размеры упаковки: 3000×1800×1500 мм
Страна-производитель: Россия
Гарантийный период: 1 год

Стоимость в базовой комплектации: 749 000 руб.
Сайт: вездеход-амфибия ру

снегоболотоход на крупногабаритных шинах сверхнизкого давления. Грузоподъемность 4 тн. Межколесные блокировки в дифференциалах мостов. Кабина со спальным местом. Автономная дизельная электростанция 3 квт.

ARGO 8×8 750 Hdi Special Edition — 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостным охлаждением, объемом двигателя 748 см3, мощностью 31 л.с. с электронным впрыском топлива, электронным зажиганием и электростартером.

В модели ARGO 8×8 750 HDi Special Edition используется обычный неэтилированный бензин. Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB. Кроме того, модель ARGO 8×8 750 HDi Special Edition характеризуется повышенной приемистостью, улучшенной экономичностью топлива, надежностью запуска в холодную погоду, прекрасными характеристиками при работе на больших высотах и бортовой системой диагностики для упрощения техобслуживания

Применение в трансмиссии снегоболотохода нового тройного дифференциала «ADMIRAL», обеспечивает повышенный вращающий момент всем восьми шинам 25″ ARGO.
Уменьшился шум трансмиссии и улучшилась динамика движения.
Улучшена (стала тройной) герметичность подшипников полуосей.
Усилены передние и задние полуоси.
Саморегулирующиеся гидравлические тормоза.
Новая конструкция стенки моторного отсека и днища для удобного расположения ног водителя.
Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения.
Установлена новая улучшенная аккумуляторная батарея AGM, которая требует меньшего обслуживания и невосприимчива к переворачиванию и попаданию влаги, а также имеет пониженный саморазряд.
Обеспечен свободный доступ к отсеку двигателя.
Стандартное оборудование

Новая жидкокристаллическая панель показания приборов (спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности двигателя);
Новые 25″ шины ARGO с усиленными грунтозацепами для лучшей проходимости по грязи и по воде.
Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления; Более комфортное и мягкое переднее сидение;
Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения;
Полная защита днища;
Усиление переднего и заднего мостов для увеличения срока службы полуосей и подшипников;
12-вольтовая розетка, подстаканники, поручень;
Вентилируемый капот.
Особенности

Новое сидение с регулируемой спинкой в 3 положения.
Установленный на руле переключатель света фар и звуковой сигнал.
Розетка для подключения электрооборудования прицепа.
Зеркало вида сбоку.
Задние габаритные фонари со стоп-сигналами, светоотражающие пластины и сигналы поворота.
Эргономичное управление одним рулевым рычагом.
Фары дальнего и ближнего света.
Под сидением место для хранения и аккумулятор.
Привод на все колеса для обеспечения
Подножка.
Кенгурятник.
Передний буксировочный крюк со съемным пальцем.
Современный дизайн и свободное место для перевозки 6 пассажиров.

Тип машины и назначение: колёсная, двухосная, самоходная, для движения вне дорог общего пользования
Колёсная формула: 4х4*
Длина, мм: 4370
Ширина, мм: 2850
Высота, мм: 2670
Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом **
Марка двигателя: Kubota (Япония) **
Конструкционная (сухая) масса, кг: 1100
Грузоподъёмность, кг: 500
Грузоподъёмность буксируемого прицепа, кг: 500
Варианты сцепки в процессе эксплуатации в зависимости от главного требуемого свойства машины – прохо: с прицепом (гибкая сцепка на шарнире); - жесткое соединение полурамы грузовой платформы и рамы
Варианты кабины:: 2-х местная и 4-х местная
Плавность хода: высокочастотные колебания от контакта с опорной поверхностью в диапазоне рабочих скоростей отсутству
Наибольший угол преодолеваемого подъема: 30 градусов
Наибольший угол поперечной устойчивости: 25 градусов
Коробка переключения передач: механическая
Расход дизтоплива в смешанном цикле движения, л/час, не более: 7
Ёмкость основного топливного бака, л: 37
Дополнительные опции: лебёдка, навигация, кондиционер, источник ~220В, дополнительный топливный бак
*- постоянный полный привод без межосевых и межколесных блокировок дифференциала

**- возможно укомплектование бензиновым двигателем ВАЗ 2108 (карбюратор), ВАЗ 2110 (инжектор)

Характер местности для эксплуатации:
- открытая пересеченная местность;

- болота с редколесьем;

- открытая вода с редкой водной растительностью;

- открытая вода с ледовыми закраинами;

- лесные массивы с заброшенными дорогами и просеками, заросшими мелким кустарником;

- русла замерзших рек с открытыми промоинами;

- местность с уязвимым растительным покровом, например, тундра или поля с культурными растениями.

Характер опорной поверхности для эксплуатации:
- почвогрунт с высоким содержанием влаги, включая глинистые почвы и черноземы;

- камни под колесом размером до 0,5м;

- рыхлый и таящий снег;

- ледовые торосы;

- щебень;

- обломки сучьев на поваленных деревьях;

- стерневые фоны кукурузы и подсолнечника после уборки;

- свежевспаханные поля (недискованные).
ООО «МашКомДорсервис» г. Смоленск
+7 915 633 18 98
тел. 8(10 375 29) 338 64 25, 102 58 76
тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425
http:// www.mashcomdor.com

вездеход,снего-болотоход.едет везде плывет.скорость 40 км.ч.13лс